定制防洪应急两栖车的参数   抗洪抢险装备  两栖车的价格

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野外地质勘探测绘

深入未知的丛林和荒漠，探索未知的世界，恶劣路面和极端天气都伴随着每天的工作，耐久性和安全性尤其重要。此时您需要寻找一个可靠的伙伴。应急两栖车就精于探险勘测，能带您去任何角落任何地方！应急两栖车可到达更多的未知的区域。面对复杂多样的地形和恶劣的自然环境，应急两栖车是您到达任何您要去地方的选择。极低的车身自重和地面压强，可以以更快的速度行驶在敏感或危险的路面，并且携带尽可能多的勘测测量工具和给养。无论您面对的是稠密的灌木丛，还是深不可测的河水，应急两栖车的强大的机动性都能让您保持勇往直前。坎坷的路地、水面、滩涂、灌木丛、岩石、沙地、雪地或沼泽都不会阻挡应急两栖车前进的脚步。

环境生态保护行业

行走在脆弱植被和土壤结构上从事环境调研时，“请勿破坏环境”尤其重要。应急两栖车设计结构坚实，极小的地面压力，让车辆驶过对地面的影响比成人的脚步更小！其全密闭的车身结构，能够确保车内油污不会流出污染环境，即使在干燥的季节也能防控高温和火花引发火灾。

特点二：全方位的密封车体保护，水中行驶更安全性能

·霸王龙水陆两栖全地形车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员安全。下车身采用 U 型流线体，可有效的保障车辆在水中行驶的安全性能。车身底盘的流线使水陆两栖全地形车在水中阻力降到，提升水中行驶速度，减少油料消耗。

特点三：承载能力超强

·霸王龙水陆两栖全地形车独有的 Admiral 三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。还可以附加水陆两用拖车，提高有效载荷1,400 磅。

特点四：离地间隙较高，爬坡角度更大、通过率更高

·霸王龙水陆两栖全地形车凭借完全 60度接近角和 80 离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直接 50 厘米的巨大圆木。具有强大优秀的通过性和越野能力。也是任何其他水陆两栖车无法满足的越野能力。

特点五：重心很稳 安全无忧

·霸王龙水陆两栖全地形车因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重。

特点六：微弱的地面压力

·霸王龙水陆两栖全地形车的地面压力为 1.06 磅/平方英寸。进入松软的雪地、沼泽、湿地、沙地，都能够保证车辆不被陷住，畅通前行。

特点七：八驱的牵引能力

·霸王龙水陆两栖全地形车把军事科技运用到民用车型上，采用了 8X8 的牵引驱动系统，只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。

·霸王龙水陆两栖全地形车独特的产品优势：

1.配备自动含氧量识别系统

·霸王龙水陆两栖全地形车的发动机带有自动氧含量识别系统，可以自动检测排气中的氧浓度，微机根据反馈调整喷油量(喷油脉宽)，使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近。

2.OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统

·霸王龙水陆两栖全地形车配有OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能，便于快速寻找故障，节省维修时间。

3.保护的“鸭蹼式”轮胎

·霸王龙水陆两栖全地形车使用的是保护的两栖车专用鸭蹼轮胎，一条胎纹贯穿轮胎横截面，胎芽深度15mm，材质为高分子合成橡胶，橡胶含量可达98％以上，特点耐磨，正常使用环境下3～5年。不需要借助任何外力辅助设备便可在水中靠“鸭蹼式”轮胎进行水中行驶，在水中如鸭子的脚掌一般划水，真正起到划水效果和作用，同时有效保证了在沼泽地和淤泥中的抓地力，增加通过性。

5.车体采用真空高分子聚乙烯材料，采用一次成型技术

车体采用比钢铁更加坚固的真空高分子聚乙烯材料，一次成型技术制成，保证了车辆整体性，典型特点 耐碰撞，有弹性，耐挤压。

6.整车尺寸小，自重轻

更方便在老旧城区、巷道、山区等狭窄复杂路况通行，自重较轻即可满足更大的载重。

7.全地形、全地域的优越通过性

采用美国进口水陆两用专用发动机，及与之匹配的两栖专用变速箱，二者线性完美匹配。

·霸王龙水陆两栖全地形车拥有证书：

1. 三大管理体系认证证书

2. 国家证书

3. 省级高新技术产品证书

4. 省级发明创新奖

5. 省级质检单位检测证书

6. 五星级售后服务证书

7. 200万平安保险